Как сделать прокол под фундаментом своими руками. Наши услуги.
Часто задаваемый вопрос на форумах - «можно ли сделать прокол под дорогой своими руками»? Теоретически осуществить прокол грунта под дорожным полотном и проложить трубу под землей под силу почти каждому. Многие, не имея возможности в своей местности обратиться в специализированную организацию, вынуждены именно так и поступать.
Работа осуществляется в несколько этапов
:
- По обе стороны дорожного полотна на глубину чуть ниже уровня планируемой трубы вырываются приямок и приемный котлован размером 60х60 см.
- Заточенный отрезок стального прута или арматуры, длиной не более 2м, кувалдой забивают в направлении оси предполагаемой трубы. Когда этот кусок будет забит, к нему приваривают следующий отрезок и продолжают, наращивая, забивать прут, пока он не выйдет в приемном котловане. Прут будет служить направляющей трубы.
- Отрезок стальной трубы с нарезанными болгаркой зубьями, надевают на направляющий прут, и при помощи съемного стакана-насадки (во избежание расплющивания) ударяют по трубе несколько раз. Затем стакан вынимают, вставляют в трубу шланг, и при помощи насоса вымывают грунт, а жижу отчерпывают. Операцию повторяют многократно, пока прокол не будет осуществлен полностью.
- Вымыв грунт из трубы, берутся за кувалду. И так по новой. Далее приваривают следующий отрезок трубы и повторяют весь цикл, пока труба не покажется на противоположной стороне дороги. Нужно иметь в виду, что проложенную трубу не используют под водопровод, а она служит в качестве футляра для трубы меньшего диаметра. Обычно для футляра используют стальную трубу с диаметром 57 мм, вовнутрь проталкивают шланг ПВХ. Для домашнего водопровода этого вполне достаточно.
Основным плюсом осуществления прокола под дорогой своими руками является:
- относительная дешевизна.
- трудоемкость,
- обилие грязи (поскольку вода будет литься прямо на осуществляющего работу).
- но главный недостаток - непредсказуемость результата, так как арматура может натолкнуться на камень или неизвестные коммуникации, и это не только сведет на нет все усилия, но может быть опасно для жизни или привести к наложению штрафов со стороны государственных структур.
- вы можете ни с первого раза, ни со второго, ни с третьего не попасть в нужное место вывода;
- если грунт сложный и имеет большое содержание каменистых пород, то трудоемкость процесс увеличивается в разы, а иногда и вовсе делает задачу не решаемой таким способом;
- если для осуществления прокола потребуется официальное разрешение, то вы его, скорее всего, не получите.
Как видите работа не простая и быстрее, а возможно и дешевле доверить ее специалистам.
Оставить заявку компании АкваПластМагистраль на предварительный просчет стоимости прокола под дорогой можно
Специалистам-строителям хорошо известно, что одним из самых проблемных вопросов, возникающих при прокладке труб, считается способ преодоления искусственных преград. Подобными препятствиями могут явиться самые различные сооружения, расположенные на пути пролегания будущего трубопровода (заборы, канализационные линии, дороги и т.п.). Вообще говоря, вопрос прорывки траншей в таких местах (с последующей укладкой в неё труб) при наличии объекта, создающего повышенную нагрузку на грунт, специально оговаривается в требованиях СНиП. Объясняется это тем, что подобная операция может вызвать обвал земли и разрушение расположенной над ней конструкции. Особую важность бестраншейная прокладка труб своими руками приобретает в случае преодоления трасс с интенсивным передвижением транспорта (в том числе – и железнодорожных магистралей). Именно в таких ситуациях и применяется так называемый «прокол» земли, исключающий возможность непредвиденного оседания почвы на рабочем участке.
Приёмы прокладки трубопроводных линий
Среди всех известных приёмов прокладки трубных линий наибольшее распространение получили следующие:
- прямой прокол;
- так называемое «продавливание» почвы;
- бурение (горизонтальное);
- проходка с использованием щитов.
Для того чтобы выбрать подходящий вариант укладки труб, вам потребуется определиться со следующими вещами:
- состояние грунта в зоне проводки (в том числе и наличие в нём природных вод);
- характер застройки;
- параметры изолированности прокладываемого канала от внешних факторов;
- протяжённость прокладки;
- диаметр трубопровода;
- экономическое обоснование именно этого способа прокладки.
Преимущества техники «прокола»
Одним из наиболее применяемых способов проводки труб является прокол, используемый при работе в глинистых и суглинистых грунтах (с трубами диаметром до 550 мм). Сразу отметим, что длина прокладываемого таким образом участка не должна составлять более 60 метров. Помимо этого, в подобной ситуации вам никак не обойтись без специальной техники (лебедки и домкрата, в частности).
Применение данного метода имеет несомненные преимущества, благодаря которым удаётся выполнять все работы без разрушения дорожного полотна (или какой-либо иной строительной конструкции). И действительно, в данной ситуации вы прокладываете трубопровод непосредственно под сооружениями или строениями, расположенными на поверхности земли.
Обязательным условием применения данной техники является учёт основных рисков, связанных с возможным осыпанием (размыванием) грунтовых слоёв в месте проводки трубопровода. Во всех таких случаях необходим элементарный учёт не только качества земного состава, но и глубины залегания грунтовых вод на участке предполагаемой прокладки.
В последнее время способ прокладки труб, не предполагающий рытья каких-либо траншей, пользуется у строителей всё большей популярностью и вытесняет постепенно другие варианты их проводки. Специалисты считают «прокол» наиболее надёжным методом и связывают это с такими его достоинствами, как:
- Сохранение в целостности участка, «пробиваемого» путём прокола почвы.
- Отсутствие угрозы коммуникациям, расположенным по соседству.
- Возможность отказа от специальной (тяжёлой) строительной техники.
Как произвести прокол своими руками
Практическая реализация метода бестраншейной прокладки труб своими руками возможна лишь на относительно коротком участке (не более десяти метров), а также при наличии хорошей физической формы, которая позволила бы вам выполнять тяжелые рабочие операции. Что касается оборудования, необходимого для подобных работ, то вам обязательно потребуется следующий несложный инструмент:
- простейший сварочный аппарат;
- обычная «болгарка»;
- небольшая кувалда;
- арматура не толще 20 миллиметров;
- стальная труба выбранного вами диаметра (несколько кусков);
- насос, оснащённый пластиковой трубой;
- пластиковая бочка с горловиной (ёмкостью до 200 литров);
- воронка со шлангом длиной до 2-х метров.
Процесс по прокладке траншеи обычно включает в себя следующие этапы:
- Подготовка канавы по обе стороны от трассы (с запасом 12-13 см). При её прорытии намечается ось трубы, которую вы планируете прокладывать.
- После этого берётся заготовка трубы и заостряется тот её конец, который предназначается к забивке в землю. При этом лучше всего на нём нарезать зубья, воспользовавшись «болгаркой».
- По мере осуществления всех этих операций (после каждого очередного проталкивания трубы) вам следует проводить вымывание грунта из её полой части.
- После каждого очередного «промывания» трубы следует продолжить её забивку с помощью кувалды.
Видео
Технику прокола почвы можно посмотреть здесь:
Фото
Как сделать прокол под дорогой своими руками? - это чуть ли не самый популярный вопрос по данным статистической поисковой системы Yandex Wordstat на тему бестраншейной прокладки коммуникаций. Во многих случаях его задают владельцы частных земельных участков. Сегодня мы разберемся, возможно ли сделать подземный прокол самостоятельно, и что нужно знать перед тем, как начать работу.
Желание сэкономить на прокладке коммуникаций вполне обосновано - горизонтальное бурение стоит немало, а необходимость подведения коммуникаций существует всегда: при постройке дома, необходимости преодоления естественных препятствий (озер, рек) или прохождения через проезжую часть.
Экономия при самостоятельной прокладке коммуникаций может составить от 30 до 70%. Все зависит от того, какие именно действия вы будете выполнять самостоятельно, а какие закажете на стороне.
|
Параметры |
Самостоятельно от 800 руб. за метр погонный |
Обращение к специалистам от 2500 руб. за метр погонный |
|---|---|---|
|
Согласование проекта |
Земляные работы: от 300 руб., в зависимости от длины (трубы и прокола) и организации, в которой нужно получить согласование. Согласование проекта: от 1000 руб., в зависимости от длины (трубы и прокола) и организации, в которой нужно получить согласование. |
Входит в стоимость |
|
Исследование грунта |
Исполнительная съемка подземных коммуникаций от 300 руб. за один п/метр Приглашение геодезиста со своим инструментом от 5000 руб. за вызов *Стоимость может меняться в зависимости от необходимых для вашего участка видов работ |
Входит в стоимость |
|
Оплата работы специалистов |
Бесплатно |
От 2300 руб м.п. для труб диаметром до 110 мм (входит в общую стоимость) |
|
Покупка трубы |
Стальные трубы от 40 р за п/м Трубы ПЭ от 150 рублей за п/м *Цены зависят от размера, диаметра трубы, материала и количества |
Вы можете приобрести трубу самостоятельно, или ее Вам предоставит организация, выполняющая прокол. Стоимость трубы оплачивается. |
|
Покупка дополнительных инструментов и материалов |
Бесплатно, если располагаете необходимым оборудованием. Установка мини-гнб: от 120 тыс. руб.
*Окончательная цена может варьироваться в зависимости от выбранного вами способа, и наличия у вас инструментов |
Не требуется, специализированные организации располагают всеми необходимыми материалами |
|
Восстановление благоустройства |
Бесплатно (Засыпка приямков, выравнивание земли, посев газона) |
От 100 руб. за кв.м (обычно входит в стоимость) |
Мы не будем заострять внимание на том, какие инструменты лучше использовать или какую трубу выбрать (вы можете прочитать это ). Сегодня мы дадим рекомендации тем, кто принимает решение и хочет сэкономить.
Прокол под дорогой - метод бестраншейной прокладки коммуникаций, когда под воздействием давления бура происходит уплотнение грунтов (небольшая часть грунта выбирается для очистки скважины), а в полученное отверстие затягивается трубопровод. При этом остается неповрежденным дорожное покрытие.
Самостоятельный прокол выполняется по следующей технологии
- По предполагаемой линии прокола заостренным концом в рабочем приямке кувалдой забивается стальная арматура. Она служит направляющей для трубы и предупреждает о труднопроходимых препятствиях на своем пути. Длина стержня арматуры не должна превышать двух метров, иначе материал может деформироваться под ударами кувалды. По мере захода в грунт производится сварка следующего отрезка, и снова забивается. Работа продолжается до того момента, пока конец не появится с другой стороны дороги;
- По обе стороны дороги, под которую нужно проложить коммуникацию, симметрично роются два котлована (приямка). Глубина приямков должна быть немного больше глубины закладки трубы. Через первый приямок будет происходить горизонтальное забивание трубы до появления её с другой стороны. Размеры рабочего и приемного приямка выбираются с учетом вышесказанного и должны предусматривать возможность свободного нахождения в нем человека;
- По такой же технологии производится прокол трубой, одетой на арматуру. Чтобы не разбивались концы, спереди устанавливается насадка с зубчатыми заточенными краями, а сзади насадка в виде стакана. Под ударами кувалды по дну стакана труба начинает заходить в грунт. По мере ее продвижения земля уплотняется в трубе и движение стопорится. Струей из водяного насоса достаточно легко происходит ее удаление. Дальнейшие действия последовательны до момента появления насадки в другом приямке.
Существуют различные вариации данного метода:
- С использованием желонка, изготовленного из большого гидроцилиндра;
- При помощи мини установки горизонтального бурения или различных вспомогательных средств для забивания арматуры, например, дрели;
- Прокол на базе насоса.
Пробороздив интернет мы нашли еще тысячу и один способ “авторской” прокладки коммуникаций под землей. Мы никогда не сомневались в уникальных способностях народных умельцев, но все же рекомендуем вам воспользоваться одним, из предложенных нами методов, поскольку эти методы являются наиболее надежными и имеют техническое обоснование. Лучше не идти на риск.
Так как вопрос самостоятельного прокола интересует по большей части владельцев частной недвижимости, которые желают либо модернизировать свой участок, либо подвести коммуникации к нему, стоит помнить, что даже если земля находится в вашей собственности нельзя просто так взять и выполнить бурение под ней. Особенно это касается работ, которые по плану предусматривают выход за пределы частной территории. Также отметим, что проколы более 10 метров в длину выполняются при помощи специальной техники и с использованием метода ГНБ.
Первое, что необходимо сделать - согласовать проект строительства, реконструкции
Выполнять прокол под дорогой без плана и согласования не стоит прежде всего по двум причинам. Первая причина это личная безопасность. Может получится так, что под вашим участком уже проходят определенные виды коммуникаций, о которых вы не знали. Бывали редкие случаи, когда о скрытых довоенных коммуникациях не было известно даже после согласования проекта. Стоит все же подстраховаться, чтобы не проколоть прилегающую под вашим участком газовую трубу - последствия могут быть плачевными.
Вторая причина по которой лучше сделать согласование - штраф от органов городского управления за несогласованные действия. Особенно это касается тех видов коммуникаций, которые выходят за пределы вашего личного участка: случаи, когда нужно войти в общую магистральную трубу и т. п.
Выберите подходящий метод прокладки коммуникаций
Существует несколько способов, которые позволяют проложить подземные коммуникации: прямой прокол, метод продавливания, проходка с использованием щитов и горизонтальное направленное бурение и т. д. Выбор метода зависит от:
- длины необходимой коммуникации,
- диаметра прокола,
- характера грунта (наличие скальных пород, природных грунтовых вод)
- характера застройки на вашем участке
- наличия уже существующих подземных коммуникаций
- бюджета вашего строительства
Сравнительная таблица способов бестраншейной прокладки коммуникаций
Обратите внимание, что выбор бестраншейного способа прокладки труб зависит от диаметра и длины трубопровода, физико-механических свойств и гидрогеологических условий разрабатываемых грунтов и применяемого оборудования. Возможно, на вашей территории будет целесообразно использовать другой вариант прокладки.
«Это вызов. Вызов самим себе. не пасовать перед трудностями.
мы умеем работать там где другие расписываются.»
Главный вдохновитель.
ГНБ выгодное решение!
Мы используем бестраншейные методы прокладки трубопроводов для строительства инженерных коммуникаций.
Горизонтально-направленное бурение, проколы под дорогами, ГНБ переходы.
Прокол дорог
Что такое прокол под дорогой? Это проведенный трубопровод под объктами, такими как автомобильная трасса, под жилыми и лесопарковыми массивами и зонами, железнодорожными и трамвайными полотнами, без традиционного рытья траншей. Существуют несколько методов прокола под дорогой полиэтиленовых труб низкого давления (ПНД) и стальных труб. Подразделяются они в зависимости от грунта и проекта организации. Проколом дороги понимают прокладку различных выше перечисленных типов труб без выемки грунта. Существуют различные виды и методы проколов. Это и управляемые проколы, и бурошнековые бурения, и прокол грунта, и горизонтальное бурение под углом, наклонное бурение.
ГНБ прокол является эффективной возможностью прокладки инженерных сетей без разработки грунта. Необходимость создания инженерных систем или же ремонт возникает достаточно часто, и траншейные технологии в значительной степени увеличивают материальные затраты.
Компания «ЭлектроСвязь» предлагает экономичный и эффективный способ реализации систем коммуникаций и свои услуги в Москве, МО и по всей России. Вы можете заказать прокол ГНБ независимо от типа системы, которую необходимо устроить. Нами установлена приемлимая стоимость прокола ГНБ, а окончательная цена зависит от масштабов будущих работ.
ЦЕНЫ НА ПРОКОЛ ПОД ДОРОГОЙ ЗА МЕТР
|
Диаметр трубы, мм |
Стоимость прокладки 1 п.м., руб. |
| 63 мм | от 1200 до 1800 руб. |
| 110 мм | от 1500 до 2700 руб. |
| 160 мм | от 1900 до 3200 руб. |
| 225 мм | от 3200 до 5700 руб. |
| 315 мм | от 5200 до 7200 руб. |
| 400 мм | от 7200 до 11200 руб. |
| 500 мм | от 8700 до 14200 руб. |
| 630 мм | от 12200 до 16200 руб. |
| 710 мм | от 17200 руб. |
Минимальная стоимость работ 25000р
Стоимость прокладки трубопровода методом ГНБ от 500 рублей за метр.
Мы Можем гарантировать заказчикам цену и безупречноое качество ГНБ поскольку:
У нас выезд мастера на замер бесплатно;
Мы сотрудничаем с производителями стройматериалов;
Наши специалисты проводят тщательную инженерную подготовку объектов;
В буровой команде работают только профессионалы;
Имеем собственный парк техники;
На объекты направляется только исправная, надежная производительная спецтехника.
Почему выбирают нас:
- Оформление всей документации.
- Выполняем работы под ключ.
- Комплектация материалом со скидкой.
- У нас работают специалисты со стажем более 10 лет.
- Умеем договариваться. Нашим клиентам мы делаем лучшие предложения и готовы дарить скидки от объемов.
- Работы выполняем качественно и в срок, договор, гарантия.
- Работаем на фирменном оборудовании.
- Мы работаем без выходных и праздников, потому что знаем, что такое стройка!
- У нас доступные цены.
- Наличный и безналичный расчет.
-Беспроцентная рассрочка платежа.
Для заключения договора Вы можете вызвать мастера на участок, выезд бесплатный.
Необходимы качественные и недорогие ГНБ-работы в Москве и МО?
Напишите нам и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!
Прокол под дорогой своими руками – пошаговые этапы работ по выполнению.
Вся работа начинается с того, что нужно выкопать приямки. С обеих частей пути прокладки трубы копаются по приямку. На сколько глубоким должен быть приямок: берем из расчета: глубина прокладываемой трубы + дополнительно 200 мм чтоб облегчить работу. Данные копанки должны быть, как бы, продолжая туннель и быть длинее, чем самый маленький отрезок трубы, который планируется вбивать кувалдой. Габариты приямка 60х60см.
Делается разметка оси, где планируется расположение трубы. Для этого нужно взять арматуру, конец которой нужно заострить при помощи болгарки, для упрощения вхождения его землю. Этот обрезок нужно вбивать в землю так, как предположительно намечена ось. Чтоб обрезок от ударов не гнулся, его длина должна быть не более 2-х метров. Когда данный отрезок вобьется, необходимо к нему приварить следующий. Дотачивать отрезки необходимо до тех пор, пока его конец не покажется в приемном котловане. Эту процедуру с арматурой необходимо проводить для того, чтобы санировать путь, по которому будет прокладываться труба. Почему нельзя бить сразу трубой? Потому, что в случае препятствия придется начинать все с начала.
Подготавливаем трубы
Следующим этапом приступаем к работе с отрезком стальной трубы, конец которой нужно заострить, выполнив зубья. Для удобства подготовьте из куска трубы большего диаметрав качестве насадки съемный. Стакан не даст вбиваемой трубе расплющиться. Труба надевается на штырь арматуры. На конец трубы надеваем защитный стакан. Данная труба будет являться не основно трубой, а оболочкой, в которую вы потом вставите цельную трубу.
Подготавливаем шланг
Берется пластиковая шлангочка d12 мм и ее нужно заранее выпрямить. Для ее выпрямления понадобится паяльная лампа. Трубка напором воды все время будет болтаться в трубе, и вода будет ударять не в землю, а в стенки вбиваемой трубы. Чтобы увеличить давление напора воды на выходе, состыкуйте с насадкой – муфтой, самым заузив основной диаметр трубки.
После 2-3 ударов нужно снять стакан. Протолкнуть шланг до упора трубы, включить насос.
Подготовка бочки.
Грунт, который в процессе будет вымываться одновременно с водой, будет выходить из раскрытого конца трубы на вас. Чтоб оградить себя от малоприятной процедуры, нужно под трубой подготовить заранее приямок для бочки, чтоб грязь стекала в нее. На бочку надевается воронка, на которую одевается шланг (длина 2м).
По мере наполнения бочки (примерно на 2/3) в ее опускается насос (примерно на половину бочки, т.к. на дне слой глины). Заранее подумайте про то, чтоб насос был оснащен фильтром. Как вариант - использование узкого ведра из пластика и в нем просверлить отверстия небольшого диаметра.
Как только из трубы часть грунта вымоете, бьете кувалдой. По мере вхождения добавляете части труб при помощи сварки. И так далее, пока не пройдете до конца, пока конец трубы не появится с другой стороны дороги.
Инструмент и оборудование, необходимое для проделывания прокола под дорогой своими руками:
1. Сварочный аппарат
2. Болгарка.
3. Кувалда
4. Арматура, диаметром более 25 мм, длина арматуры берется из расчета ширина дороги + 10см.
5. Несколько отрезков стальных труб необходимого диаметра, длина трубы берется из расчета ширина дороги + 10см.
6. Насос, пластиковая шлангочка d12 мм.
8. Емксть на 200 л с горловиной широкого диаметра (бочка).
9. Вороночная насадка (можно изготовить, взяв пластиковую пятилитровую бутыль) и на нее надеть двухметровый шланг.
